Để hiện thực hóa mục tiêu này, Nghị quyết nhấn mạnh yêu cầu phát triển hệ thống hạ tầng kết nối đa phương tiện từ các cửa ngõ quốc tế đến các vùng động lực, các trung tâm du lịch và khu du lịch quốc gia; nâng cấp cao tốc, đường ven biển, hành lang du lịch liên vùng; cảng hàng không, cảng tàu du lịch, bến du thuyền, tuyến du lịch đường thuỷ, đường sắt du lịch, nhà ga có hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ; trung tâm hội nghị - triển lãm, thiết chế văn hoá và hạ tầng số, trong đó chú trọng bảo đảm đồng bộ hạ tầng, cơ sở vật chất kỹ thuật tại điểm đến, hạ tầng phục vụ lễ hội, sự kiện. Ưu tiên hạ tầng dịch vụ đường biển có khả năng tiếp nhận tàu du lịch cỡ lớn, đưa Việt Nam trở thành điểm đến quan trọng trong hành trình du lịch tàu biển khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Cảng tàu du lịch tại Hạ Long có khả năng tiếp nhận tàu du lịch biển cỡ lớn. Ảnh: Hoàng Ngọc Nghĩa

Đồng thời, dành quỹ đất và thu hút các nhà đầu tư chiến lược, các doanh nghiệp có năng lực tài chính, công nghệ và kinh nghiệm quản trị tham gia phát triển các dự án động lực, khu phức hợp du lịch - văn hoá - thể thao - giải trí - mua sắm, khu nghỉ dưỡng chăm sóc sức khoẻ, cơ sở lưu trú du lịch chất lượng cao, quy mô lớn; khuyến khích phát triển ngoài khu vực đô thị theo hướng xanh, bền vững, hài hoà với cảnh quan và hệ sinh thái tự nhiên, bảo đảm quốc phòng, an ninh và lợi ích của cộng đồng.

Nghị quyết cũng yêu cầu phát triển các trung tâm du lịch nghỉ dưỡng biển, đảo chất lượng cao, có sức cạnh tranh quốc tế; các trung tâm du lịch đa dịch vụ du lịch - mua sắm - ẩm thực - giải trí đặc sắc, có sức hấp dẫn cao, hoạt động cả ngày và đêm (tổ hợp biểu diễn nghệ thuật, trung tâm hoà nhạc, phố lễ hội, khu giải trí tích hợp quy mô lớn); phát triển mạnh các mô hình hoà nhạc, biểu diễn nghệ thuật, giải trí cao cấp và đô thị lễ hội.

Bên cạnh đó, hình thành các trung tâm, phát triển thị trường mua sắm hàng hiệu có ưu đãi về giá (outlet) chuyên nghiệp theo chuẩn quốc tế tại các trung tâm du lịch lớn, khu du lịch quốc gia, cửa khẩu quốc tế, cảng hàng không, cảng biển và các điểm mua sắm đủ điều kiện.

Sông Hàn Đà Nẵng về đêm. Ảnh: Nguyễn Văn Hải

Đáng chú ý, Nghị quyết yêu cầu tổ chức thực hiện, phát huy các cơ chế, chính sách đặc thù theo Luật Phát triển đô thị và pháp luật liên quan để thúc đẩy Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng thành các cực tăng trưởng mạnh cùng các đô thị di sản trở thành các trung tâm du lịch trọng điểm, đóng vai trò đầu tàu dẫn dắt phát triển du lịch vùng. Phát triển Phú Quốc từng bước thành một cực tăng trưởng mới, trở thành trung tâm du lịch nghỉ dưỡng biển cao cấp, cạnh tranh quốc tế, thu hút các sự kiện quốc tế lớn.

Các giải pháp phát triển hạ tầng đồng bộ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc tạo nền tảng nâng cao năng lực cạnh tranh và sức hấp dẫn của du lịch Việt Nam. Việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, hạ tầng hàng không, đường biển, đường thủy, đường sắt sẽ kết nối thuận lợi từ các cửa ngõ quốc tế với các vùng động lực, trung tâm du lịch, cùng hệ thống dịch vụ tại điểm đến. Qua đó rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao khả năng tiếp cận điểm đến và tạo điều kiện để hình thành các tuyến, hành trình du lịch liên vùng hấp dẫn, nâng cao chất lượng trải nghiệm của du khách.

Đồng thời, việc thu hút các nhà đầu tư chiến lược để hình thành các tổ hợp du lịch, nghỉ dưỡng, văn hóa, thể thao, giải trí và mua sắm quy mô lớn sẽ góp phần đa dạng hóa sản phẩm, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu của du khách.

Du khách quốc tế trải nghiệm tại Hội An - Đà Nẵng. Ảnh: Thế Phi

Đặc biệt, việc phát triển mạnh 3 cực tăng trưởng Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, đồng thời hình thành 10 trung tâm du lịch trọng điểm có ý nghĩa chiến lược tạo lập các động lực tăng trưởng chủ lực, định hình không gian phát triển du lịch quốc gia theo hướng tập trung, liên kết và có sức lan tỏa. Qua đó, giúp tập trung nguồn lực, phát huy lợi thế từng vùng, thúc đẩy liên kết điểm đến - sản phẩm - thị trường, nâng cao chất lượng dịch vụ, vị thế, sức cạnh tranh quốc tế của du lịch Việt Nam.

Trung tâm Thông tin du lịch